ARYTMIUK Kazimierz

Aneta Sowa

sierż.-W/O (783224) Kazimierz ARTYMIUK (28.08.1920 – 13.03.1984), ur. w Branicach Suchodolskich, woj. lubelskie. 1938 Wychowanek Szkole Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Świeciu n/Wisłą. Wybuch wojny w 1939 r. przerwał dalsze przeszkolenie w Moderówce i z grupą uczniów i pilotów został ewakuowany do Rumunii i Francji, a po jej upadku przedostaje się do Anglii. Po przeszkoleniu na pilota w 1942 r. otrzymuje przydział do 305. Dywizjonu Bombowego. W 1944 r. odkomenderowany na przeszkolenie na samolotach Stirling i Halifax, po przeszkoleniu otrzymuje przydział do 301. DB do zadań specjalnych. Po zakończeniu działań wojennych latał w lotnictwie transportowym RAF'u. Zmarł w Randwick Gloucester's, pochowany na cmentarzu w Cirencester (UK). Odznaczony: Orderem Virtuti Militari V kl nr 08467, Distinguished Flying Cross, Distinguished Flying Medal – (Tadeusz J. KRZYSTEK - POLSKIE SIŁY POWIETRZNE W WIELKIEJ BRYTANII W WIELKIEJ BRYTANII W LATACH 1940-1947; 2011)

kpr. pil. Kazimierz ARTYMIUK – od 01.01.1943 r. w 305. Dywizjonie Bombowym; (sierż.) 05.03.1943 r. podczas bombardowania zakładów Kruppa w Essen samolot uszkodzony przez artyl. plot., w drodze powrotnej zaatakowany przez myśliwce (piąty atak był celny), doprowadził samolot na lotnisko, lądował awaryjnie, za ten lot Brytyjczycy nadali mu w 04.1943 r. (w sposób przyśpieszony) Distinguished Flying Medal (Medal Wybitnej Służby Lotniczej) – (J. ZIELIŃSKI – 305 DYWIZJON BOMBOWY Ziemi Wielkopolskiej i Lidzkiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego)

Opis zdjęć

1. sierż. pil. (W.O. Pilot P-783224, Flt. Lt. Pilot RAF) ARTYMIUK Kazimierz - ur. 28.08.1920 r. w Brankach Suchodolskich, pow. Lubartów, woj. lubelskie. Szkołę Powszechną ukończył w Sucholi, a trzy klasy gimnazjalne w Radzyminiu Podlaskim w 1935 r. Wstąpił do Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Świeciu w 1938 r. Wybuch wojny we 09.1939 r. przerwał dalsze wyszkolenie w Moderówce i z całą grupą uczniów pilotów był ewakuowany do Rumunii. Przedostał się w listopadzie do Francji i po upadku Francji był ewakuowany do Wielkiej Brytanii. Rozpoczął wyszkolenie na pilota, kursem wstępnym 30.08.1941 r. i ukończył podstawowe wyszkolenie 13.05.1942 r. Powrócił do Bazy Blackpool i czekał na dalsze wyszkolenie. Końcowe wyszkolenie rozpoczął 16.07. w Nr. 18. Jednostce Wyszkolenia Bojowego (OTU) i 31.12.1942 r. był skierowany do 305 dywizjonu bombowego. Wykonał turę lotów bojowych i odszedł 17.10.1943 r. na odpoczynek do Nr. 18. JWB na stanowisko instruktora. We 09.1944 r. był odkomenderowany do Nr. 31, Jednostki Wyszkolenia na samolotach „Stirling" i „Halifax" (BC). Ukończył szkolenie 23.01.1945 r. i był wcielony do 301 dywizjonu do zadań specjalnych. Po zakończeniu działań wojennych, latał w lotnictwie transportowym. Został odznaczony Srebrnym Krzyżem Orderu Virtuti Militari Nr 8467 (V klasy), trzykrotnie Krzyżem Walecznych, trzykrotnie Medalem Lotniczym, Distinguished Flying Medal (DFM), 1939-45 Star, Aircrew Europę Star, Italy Star, Defence Medal i War Medal. Wykonał 30 lotów bombowych i 5 lotów na zadania specjalne. Zwolnił się z lotnictwa polskiego i wstąpił do lotnictwa brytyjskiego (RAF). Podczas służby w lotnictwie brytyjskim został odznaczony Air Force Cross (AFC), Coronation Medal i Kings Commendation for Valuable Service in the Air. Zwolnił się z lotnictwa brytyjskiego w 1975 r. w stopniu kapitana lotnictwa brytyjskiego. Był żonaty i miał trzech synów. Zmarł 13.03.1984 r. w Randwick, Glostershire, W.B. – (Mieczysław J. HAŃSKI – ADAM; ENCYKLOPEDIA – SZKOŁA PODOFICERÓW LOTNICTWA DLA MAŁOLETNICH)